La idea no está impulsada por razones militares sino que se debería al proyecto de un puerto turístico de gran envergadura a construirse sobre las instalaciones de la base.
En este emprendimiento estarían asociados Julio de Vido, Daniel Scioli, el intendente local Gustavo Pulti y Eduardo Pezzati, el presidente del Consorcio Portuario.
De acuerdo a la opinión de algunos especialistas en materia portuaria, el puerto de Mar del Plata no reúne las condiciones naturales indispensables para recibir cruceros de gran tonelaje.
Y esto no cambiaría aun mediante la realización de dragados intensivos.
El empresario turístico Norberto Pezzati (hermano de Eduardo) reconoció recientemente que ninguna empresa naviera de primera línea elije Mar del Plata como destino.
Una prueba de los problemas de calado es que, varios años atrás, el portaviones de los EEUU Kitty Hawk sólo pudo acercarse a 10 millas del puerto de Mar del Plata.
Las suspicacias sobre las verdaderas finalidades del proyecto incluyen la versión de que, en realidad, lo que se terminaría haciendo es aumentar la capacidad para recibir a las flotas pesqueras de altura, en particular de origen chino.
Un punto estratégico
La base tiene una ubicación estratégica no sólo a los fines militares sino para la custodia de los recursos naturales, ya que está ubicada en el punto más al Este del territorio argentino.
Allí funciona un verdadero complejo compuesto por las siguientes unidades:
• El Comando del Aérea Naval Atlántica (ANAT)
• La División de Patrullado Marítimo (DVPM)
• El Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) desde hace más de 80 años.
• La Agrupación de Buzos Tácticos (APBT) desde 1952.
• La Base Naval Mar del Plata (BNMP)
• La Escuela de Submarinos y Buceo (ESSB)
• La Intendencia Naval Mar del Plata (IBMP)
• Entre submarinos, corbetas y aviso, aprox. 12 unidades submarinas y de superficie.
• La Escuela Nacional de Pesca (ESNP)
• 2000 personas entre personal civil y militar.
Alexis Di Capo
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